Байдарка "Таймень", инструкция по сборке, схема сборки, демонтаж байдарки, запчасти, оболочка, шкура

ТАЙМЕНЬ

  • таймень
  • инструкция по сборке
    скачать (doc)
  • схема сборки
    Таймень 2
    Таймень 3
  • демонтаж байдарки
  • оболочка
  • запчасти
  • полезные советы

    главная
    прокат
    магазин
    катамараны
    таймень
    снаряжение
    отчеты
    питание
    вокзалы
    галерея
    погода
    карты

  • ДЕМОНТАЖ БАЙДАРКИ "ТАЙМЕНЬ"


    Разборка байдарки начинается на суше на ровной площадке длиной 6 метров (предварительно очищенной от стекол и палочек, чтобы во время разборки не порвать оболочку).

  • Байдарка освобождается от всех привязанных к ней веревок: чалок, закаячивающей веревки с петлями; отвязываются емкость непотопляемости, сидушки, другие веревки. Веревки входящие в набор байдарки приводятся в первоначальное состояние - все узлы развязываются.

  • Далее разборка происходит в обратном порядке от сборки: снимается кормовой фальшборт, отсоединяется и снимаеется весь блок левого, а потом и правого фальшбортов. Если открывание замков фальшборта происходит с затруднением, не спешите применять молоток или другие тяжелые предметы - попробуйте прижать фальшборт к петле на которой он закреплен и попробовать снова. И только когда попытки не увенчаются успехов воспользуйтесь плоскогубцами, но не как ударным инструментом, а как возможностю взяться за ушко замка и вынять его из петли.

  • С помощью веревки (чтобы не поранить руки) производится рассоединение замков средних стрингеров. Часто, после продолжительного сплава эта процедура становится затруднительной - из-за попадения вовнутрь песка. Не спешите очередной раз использовать ударные действия для решения проблемы - трубка может деформироваться так, что разборка будет уже невозможной. Байдарка хоть и дюралевая, но очень нежная.

    Натянув веревку переместите соединеие вверх-вниз, возможно попавших песок засох и после ваших действий замок легко раскроется, или с трудом, но вы сможете рассоединить замок. Плоскогубцы в этом случае практически не нужны, исключительно веревка даст нужное напряжение и не даст повредить стрингера. После этого средние стрингера отсоединяются и вынимаются. Отсоединяются ближайшие к ним шпангоуты. Раскручиваются болты, соединяющие кильсон в месте стыка.

  • Остается приподнять и разъединить кильсон, разделив скелет на носовую и кормовую части.

  • Отсоединяем люверс от фиксатора на верхнем стрингере, потянув его за петлю и вынимаем из оболочки скелет. Отсоединяем длинные стрингера, снимаем шпангоуты, отсоединяем кильсон.

  • Все дюралевые детали очищаются от грязи и укладываются в упаковки. Кильсон вставляется широкой частью вниз. Штевень изгибом вниз. Короткие стрингера с замками промываются под водой от песка. Оболочка очищается от грязи, высушивается и упаоковывается вместе с шпангоутами и лопастями.

    Вверх